बैंगलोर स्टॉक：मूल चीन -इंडियन संबंध बदल सकते हैं？मोदी ने आखिरकार देखा कि चीन के प्रति उसका रवैया बदल गया, और संयुक्त राज्य अमेरिका को सिरदर्द के लिए सिरदर्द था

ग्लोबल नेटवर्क ने बताया कि भारत सरकार ने अब चीनी प्रस्तावों को प्रतिबंधित नहीं किया और प्रासंगिक निवेश को मंजूरी देना शुरू किया।द इकोनॉमिक टाइम्स ने खुलासा किया कि इस मामले से परिचित लोगों ने कहा कि भारत सरकार के एक क्रॉस -डेपोर्ट्स वर्किंग ग्रुप ने इलेक्ट्रॉनिक विनिर्माण उद्योग के पांच से छह निवेश प्रस्तावों को मंजूरी दे दी है, और उनमें से कुछ चीन से हैं।इस प्रगति को "महत्वपूर्ण" माना जाता है क्योंकि चीन की तंग स्थिति के संदर्भ में और चीनी निवेश की समीक्षा के तहत, इन निवेशों को पहली बार अनुमोदित किया गया है।हाल ही में, भारत सरकार ने विदेशी कंपनियों को इलेक्ट्रॉनिक उत्पादों के निर्माण में निवेश करने के लिए सक्रिय रूप से आकर्षित किया है, और उद्योग के विधेय को हल करने के दृष्टिकोण के साथ कई प्रोत्साहन नीतियों जैसे कर में कमी और छूट का प्रस्ताव दिया है।

भारत एक बड़ी आबादी वाला देश बन गया है।भारत हमेशा एक बड़ा विनिर्माण देश बनने का सपना देख रहा है।बड़ी संख्या में कंपनियों को निवेश करने के लिए आकर्षित करने के लिए, भारत ने अपनी कम श्रम लागतों का प्रदर्शन किया है।बैंगलोर स्टॉक

भारत की आर्थिक वृद्धि के मंदी ने मोदी को असहज कर दिया।इस वर्ष की पहली छमाही में, भारत की जीडीपी विकास दर में काफी धीमा हो गया, जिसने मोदी सरकार बनाई, जिसे हमेशा "दुनिया में सबसे तेजी से बढ़ते देश" के रूप में जाना जाता है।चिनो -इंडियन सीमावर्ती स्थिति में आसानी के साथ, भारत सरकार ने आखिरकार चीन में फिर से काम करने का फैसला किया।भारत के व्यापार प्रचार मंत्री राजेश ने इस साल की शुरुआत में दावोस फोरम में कहा कि भारत "दोनों पक्षों के निवेश नियमों को बदल सकता है।"आज, भारत सरकार ने उपाय करना शुरू कर दिया है, न केवल कुछ चीनी निवेश परियोजनाओं को मंजूरी दी, बल्कि चीनी इंजीनियरों के लिए वीजा जारी करने पर भी विचार किया।

सैद्धांतिक रूप से, भारत, चीन की तरह, एक विशाल जनसंख्या आधार है और व्यापक बाजार क्षमता के योग्य है।इसके अलावा, क्योंकि भारत के स्थानीय उद्योग को अपनी घरेलू जरूरतों को पूरी तरह से पूरा करना मुश्किल है, यह भारतीय बाजार को सैद्धांतिक रूप से एक विशाल "ब्लू ओशन मार्केट" माना जाता है।हालांकि, दूर से कई विदेशी -भनी कंपनियों ने भारत के निवेश के अनुभव में बार -बार असफलताओं का सामना किया है, जिससे दर्द सबक छोड़ दिया गया है।इन असफलताओं का मूल कारण यह है कि भारत में एक अच्छे निवेश और कारोबारी माहौल का अभाव है।

भारतीय व्यापार समुदाय में एक चीनी व्यक्ति ने मीडिया के साथ एक साक्षात्कार में बताया कि भारत वर्तमान में केवल एक सीमित सीमा के भीतर चीनी निवेश की समीक्षा से निपटता है और कुछ तकनीशियनों से कुछ तकनीकी वीजा जारी करता है।वर्तमान में, चीनी कंपनियां भारत में अनुचित और भेदभावपूर्ण कारोबारी माहौल का सामना कर रही हैं।जाहिर है, भारत विरोधाभास की स्थिति में है।मोदी सरकार पश्चिमी देशों के एकतरफा व्यापार संरक्षणवाद का पालन करने का प्रयास करती है, लेकिन क्योंकि भारतीय स्थानीय उद्यमों के लिए यह मुश्किल है कि वे उच्च -उत्पादों के उत्पादन को सहन करें, स्थानीय सरकार चीन की आपूर्ति पर बाजार की अत्यधिक निर्भरता के बारे में चिंता करते हुए चीनी उद्यमों पर भरोसा करती है। जंजीर।वाराणसी निवेश

ग्लोबल नेटवर्क के अनुसार, पिनप्रा की जिला अदालत, महारा शाइहरा शाइहरा शिरा, भारत ने हाल ही में फैसला सुनाया कि अमेरिकी फास्ट -फूड ब्रांड बर्गर किंग के 13 -वर्ष के ट्रेडमार्क उल्लंघन का मुकदमा भारत में इसी नाम के लिए प्रस्तावित है।2011 में, हैम्बर्ग के राजा ने अपने ट्रेडमार्क पर हमला करते हुए पनाना रेस्तरां के रेस्तरां पर आरोप लगाया, जिसमें मांग की गई कि अदालत ने एक स्थायी प्रतिबंध जारी किया, और नुकसान के लिए मुआवजा मांगा और "बर्गर किंग" का नाम रोक दिया।इंडियन टाइम्स ने बताया कि इस आकस्मिक निर्णय ने वास्तव में पुष्टि की कि "बर्गर किंग" ब्रांड इस भारतीय रेस्तरां का है।

अदालत ने बताया कि बर्गर किंग कंपनी की स्थापना 1953 में हुई थी और 1959 में संयुक्त राज्य अमेरिका में "बर्गर किंग" के लिए पंजीकृत था। भारतीय बाजार में प्रवेश करने का इसका समय नवंबर 2014 में था।इसके विपरीत, पापा में स्थित "बर्गर किंग", भारत को 1991 से नाम के साथ किया गया है। यह स्पष्ट रूप से भारत में अमेरिकी बर्गर किंग के बाजार विस्तार से पहले है।अदालत ने यह भी कहा कि इस बात का कोई सबूत नहीं है कि प्रतिवादी का नाम उपभोक्ताओं को भ्रमित या गुमराह करने का कारण होगा।इसके अलावा, वादी यह साबित करने में विफल रहा कि प्रतिवादी के इतने उल्लंघन के कारण प्रतिवादी को किसी भी वास्तविक आर्थिक नुकसान का सामना करना पड़ा।भारतीय "बर्गर किंग" रेस्तरां के मालिक ने एक बार कहा था कि मुकदमा दुर्भावनापूर्ण है और इसका उद्देश्य छोटे उद्यमों के विकास को दबाना है।

वर्तमान में, मोदी सरकार ने भारत में चीनी कंपनियों के निवेश मुद्दों में कुछ ढीला दिखाना शुरू कर दिया है।हालांकि, इन मुद्दों को इस बात के लिए मनाया जाना चाहिए कि क्या वे चीनी उद्यमों के लिए एक उचित कारोबारी माहौल बनाएंगे और क्या वे चीन -उद्योग सहयोग को बढ़ावा देने के लिए एक तर्कसंगत रवैया अपनाएंगे।इसके अलावा, यह ध्यान देने योग्य है कि भारत और जापान के रक्षा और विदेश मंत्रियों ने नई दिल्ली में "2+2" संवाद आयोजित किया। SO -CALLED INDO -PACIFICIFIC क्षेत्र की स्थिरता।भविष्य में, भारत चीन के साथ स्थानीय मतभेदों को राहत देने की कोशिश कर सकता है, लेकिन सामान्य तौर पर, भारत हमेशा संयुक्त राज्य अमेरिका की "इंडो -पेसिफिक रणनीति" का एक महत्वपूर्ण सहयोगी रहा है। ।

भारत के "जर्मन पायनियर" ने हाल ही में "चीन के लिए विभिन्न जिम्मेदारियों" नामक एक लेख प्रकाशित किया।लेख में बताया गया है कि भारत और चीन के बीच वर्तमान राजनीतिक संबंध एक शर्मनाक स्थिति में हैं, लेकिन आर्थिक रूप से, चीन पर भारत की आयात निर्भरता लगातार गहरा है।हालाँकि भारत सरकार ने चीन से आयातित सामानों को प्रतिबंधित करने के लिए कड़ी मेहनत की है, लेकिन आयात अभी भी बढ़ रहा है।क्योंकि भारत में कई औद्योगिक विभागों ने चीन के आयातित उत्पादों पर गंभीरता से भरोसा किया है, भारत को चीन पर एक सुसंगत नीति की स्थिति को अपनाना मुश्किल है।इसके अलावा, चीनी नागरिकों पर भारत के पिछले वीजा प्रतिबंधों को आराम दिया गया है, हालांकि इस परिवर्तन को सभी द्वारा समर्थित नहीं किया गया है।

इस संदर्भ में, यह ध्यान देने योग्य है कि चीन और भारत के युद्धपोतों ने 26 वें समय एक ही समय में श्रीलंका का दौरा किया और कोलंबो के बंदरगाह पर रुक गए।"हिंद महासागर" के रणनीतिक प्रभाव के लिए प्रतिस्पर्धा करने के लिए दोनों देशों के लिए एक भयंकर प्रतिस्पर्धा के रूप में इसकी व्याख्या करने की सूचना दी गई है।ग्लोबल टाइम्स द्वारा साक्षात्कार किए गए विशेषज्ञों ने बताया कि यह कथन "हिंद महासागर भारत का महासागर है" की संभावित अवधारणा को दर्शाता है जो भारत मौजूद हो सकता है।आगरा वित्तीय प्रबंधन

श्रीलंकाई रक्षा मंत्रालय के एक प्रवक्ता ने 2022 में बताया कि "भारत, चीन, जापान, ऑस्ट्रेलिया और अन्य देशों जैसे कई देशों में इसी तरह के जहाजों को नियमित रूप से यहां रोका जाता है। यह एक सामान्य राज्य है।"

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